歐盟近日發(fā)布的非道路移動(dòng)機(jī)械第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（EU 2023/XXX）將于2024年生效，其中叉車碳排放限值較現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)提升逾30%。這一新規(guī)被視為中國叉車出口企業(yè)的“硬門檻”，倒逼國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)升級(jí)與服務(wù)體系優(yōu)化。洛陽鼎特機(jī)械有限公司作為國內(nèi)叉車制造主力廠商，率先響應(yīng)新規(guī)，其應(yīng)對(duì)舉措引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
根據(jù)新規(guī)，出口歐盟的叉車需通過碳排放認(rèn)證并加裝實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模塊。洛陽鼎特機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，公司已對(duì)電動(dòng)叉車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行迭代，采用高能量密度鋰電池和智能能量回收技術(shù)，使主力車型碳排量較上一代產(chǎn)品下降約28%。相關(guān)產(chǎn)品線調(diào)整方案顯示，企業(yè)2024年出口歐盟的叉車中，新能源車型占比將超75%。
在叉車售后服務(wù)領(lǐng)域，洛陽鼎特機(jī)械同步推出“全生命周期碳管理”體系，通過遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤設(shè)備能耗數(shù)據(jù)，并為歐洲客戶提供定制化維護(hù)培訓(xùn)。公開資料顯示，該企業(yè)近三年在歐洲市場(chǎng)年均叉車出貨量穩(wěn)定在1500臺(tái)以上，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率較2020年提升40%。
行業(yè)分析指出，歐盟新規(guī)或?qū)⒅厮苋虿孳嚠a(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。國內(nèi)企業(yè)除技術(shù)突破外，還需強(qiáng)化本地化服務(wù)能力以應(yīng)對(duì)合規(guī)挑戰(zhàn)。洛陽鼎特機(jī)械的轉(zhuǎn)型路徑，為行業(yè)提供了“技術(shù)+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)的參考樣本。
